Permohonan talian rata tuyere telah sampai.Motor, sebagai salah satu daripada tiga sistem elektrik teras kenderaan tenaga baharu, menyumbang 5-10% daripada nilai kenderaan.Pada separuh pertama tahun ini, antara 15 kenderaan tenaga baharu teratas yang dijual, kadar penembusan motor talian rata meningkat dengan ketara kepada 27%.
Industri ini dijangka pada 2025, garis rata akan menyumbang lebih daripada 80% daripada motor pemanduan kenderaan tenaga baharu.Wartawan mengetahui bahawa produk berkaitan pengeluar talian elektromagnet utama semasa kekurangan bekalan, adalah pengeluaran yang diperluaskan untuk tahun depan.
Institusi pembrokeran percaya bahawa dengan suis pantas banyak perusahaan kenderaan tenaga baharu motor talian rata, 2022-2023 akan memasuki tempoh peningkatan pantas talian rata, susun atur pertama syarikat akan menikmati dividen.Pecutan penggantian penukaran talian rata pada tahun 2021, Tesla menggantikan motor talian rata domestik, memacu peningkatan ketara dalam kebolehtelapan, trend motor garis rata telah ditentukan.“Daripada pesanan syarikat, boleh diramalkan bahawa perusahaan tenaga baharu yang terkemuka di dunia telah mula menukar motor wayar rata secara besar-besaran, dan trend itu semakin pantas.
Didorong oleh permintaan pelanggan, pengeluaran wayar rata akan memasuki tempoh pengembangan berkelajuan tinggi dan bekalan akan berkembang pesat,” kata Jingda Shares, pembekal Tesla di China.Jabatan sekuriti saham Jingda berkata kepada pemberita, bekalan luar syarikat mempunyai garis bulat dan garis rata, tetapi bekalan talian rata menyumbang lebih banyak.
Dengan jumlah kenderaan tenaga baharu, permintaan masa depan untuk talian rata akan lebih besar.Dilaporkan bahawa produk syarikat itu telah lulus pensijilan beberapa perusahaan ketua kenderaan tenaga baharu, projek talian rata sedia ada sebanyak 60. Chen Haibing, pengurus besar Syarikat wayar elektromagnet Jinbei Electrician, memberitahu wartawan Cailin.com bahawa di kini, kenderaan tenaga baharu garis rata bahagian ini adalah fokus syarikat pada pembangunan produk.
Berbanding dengan garis bulat, kadar penuh slot adalah lebih tinggi.Motor yang sama, menggunakan garis rata, ketumpatan kuasa lebih besar, jumlahnya lebih kecil dan kondusif untuk pelesapan haba, jadi motor garis rata mempunyai banyak kelebihan.Garisan rata sepenuhnya berada di tengah-tengah proses menggantikan garisan bulat.Beliau seterusnya memperkenalkan bahawa “sebelum ini, model yang agak mewah dengan harga melebihi 200,000 yuan adalah hampir 100% wayar rata (motor), tetapi keadaannya berbeza pada separuh kedua tahun ini.
Kami mendapati Wuling Mini dan model lain juga sedang cuba menggunakan wayar rata (motor).Sekitar Ogos atau September, syarikat itu secara beransur-ansur menyediakan beberapa model elektrik yang menjimatkan.Kenderaan tenaga baharu kini berada dalam tempoh pembangunan yang pesat, dan pengguna mempunyai keperluan yang semakin tinggi untuk prestasi kenderaan.
Difahamkan bahawa rintangan dalaman rendah yang dibawa oleh penggulungan wayar rata meningkatkan kecekapan penukaran tenaga motor, yang merupakan faktor penting untuk meningkatkan daya tahan kenderaan dan kos bateri.Tahun ini, BYD, GaC, dsb. dengan cepat menukar motor talian rata, dan model popular lain yang berpotensi untuk dilancarkan, seperti Nextev ET7, Zhiji, Jikrypton, dll., turut menggunakan motor garisan rata.
Tahun ini adalah tahun pertama permohonan wayar rata.Pada 2025, permintaan wayar rata dijangka berkembang pesat daripada kira-kira 10,000 tan kepada lebih daripada 190,000 tan.Syarikat yang telah mencapai pengeluaran besar-besaran wayar rata untuk NEV termasuk Saham Jingda (600577.SH), Teknologi Tembok Besar (603897.SH), Kejuruteraan Elektrik Jinbei (002533.SZ) dan Guancheng Datong (600067.SH).Kapasiti pengeluaran Saham Jingda yang dirancang ialah 19,500 tan menjelang akhir 2021 dan 45,000 tan menjelang 2022.
Syarikat itu berkata kepada pemberita, rakan sebaya semasa mempunyai rancangan pengembangan, berdasarkan permintaan untuk tahun depan, untuk disediakan lebih awal.Teknologi Tembok Besar sebelum ini telah mengumumkan pelan penempatan persendirian, 45,000 tan projek wayar elektromagnet rata motor kenderaan tenaga baharu, jumlah pelaburan yang dirancang sebanyak 831 juta yuan.
Sebab pengembangan adalah "terhad oleh kapasiti talian rata sedia ada, talian rata syarikat kekurangan bekalan, membentuk jurang bekalan".Bagaimanapun, syarikat itu masih menambah peralatan wayar rata untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran wayar rata, yang dijangka mencecah 10,000 tan menjelang akhir tahun ini atau awal tahun depan.
“Tahun ini hampir selalu dalam keadaan kekurangan, bulan ke bulan mengalami peningkatan.Talian rata khas syarikat untuk kenderaan tenaga baharu sedang melaksanakan pengembangan pengeluaran, dan dijangka mencapai 600 tan sebulan dan 7,000 tan setahun menjelang akhir tahun ini."Ia berkembang selangkah demi selangkah, dan dijangka membentuk 20,000 tan kapasiti pengeluaran pada separuh kedua 2022. Proses peningkatan kapasiti pengeluaran adalah secara beransur-ansur," kata pegawai Jinbei Electricians di atas.
Menurut pengenalan, syarikat itu mempunyai pengeluaran besar-besaran pelanggan termasuk Shanghai United Power, BorgWarner, Suzhou Huichuan, Jingjin Electric, dll. Selain itu, wayar rata untuk motor tenaga baharu telah dihantar ke sampel BYD.Pada masa ini, kerja-kerja kalis baharu telah berjalan tanpa henti.
Selain tiga pengeluar kereta baharu, Geely, Great Wall, Guangzhou Automobile, SAIC Motor dan sebagainya juga sangat kaya.Syarikat itu merancang untuk membentuk kapasiti pengeluaran wayar elektromagnet khas motor kenderaan tenaga baharu sebanyak 50,000 tan/tahun menjelang Jun 2025.
Wartawan itu menyatakan bahawa produk siri garis rata kenderaan tenaga baharu pengeluar utama ini menyumbang peratusan kecil jualan.Jualan Jingda Stock dari Januari hingga Jun 2021 melebihi 2,045 tan.Dari Januari hingga Jun 2021, keluaran talian rata untuk kenderaan tenaga baharu Teknologi Tembok Besar ialah 1300 tan;Guanzhou Datong menjual 1851.53 tan produk garis rata pada separuh pertama tahun ini;Jualan tahunan Juruelektrik Jinbei dijangka kira-kira 2000 tan.
Bagaimanapun, menurut orang dalam industri di atas, pengeluar talian rata untuk memasuki senarai pembekal syarikat kenderaan tenaga baharu perlu melalui pelbagai pensijilan, yang akan mengambil masa enam bulan hingga satu atau dua tahun.
Perusahaan kenderaan tenaga baru biasanya memilih beberapa pengeluar sebagai pembekal.Kerana kos penggantian yang tinggi, mereka tidak akan menukar pembekal sesuka hati.
Mengikut pengiraan Deppon Securities, pada tahun 2020, kadar penembusan motor garis rata adalah kira-kira 10%, kadar penembusan superposisi kenderaan tenaga baru adalah kira-kira 5.4%, dan kadar penembusan komprehensif garis rata adalah kurang daripada 1%.Dijangkakan bahawa kebolehtelapan garis rata akan meningkat dengan pesat dalam 22-23 tahun, dan syarikat yang telah mencapai pengeluaran besar-besaran talian rata akan menikmati sepenuhnya gelombang pertama dividen.
Masa siaran: Mac-21-2023